ESD im Automobilbau

Ein modernes Auto enthält dutzende bis hunderte elektronische Steuergeräte. Mit der zunehmenden Digitalisierung, Elektrifizierung und Vernetzung der Fahrzeuge wächst auch die Bedeutung des ESD-Schutzes in der Fertigung.

Warum ist ESD im Automobilbau so wichtig?

Ein ESD-Defekt an einem Steuergerät kann sich erst nach Monaten im Fahrzeug zeigen – mit Sicherheitsrisiko und teuren Rückrufen.

Risiken einer elektrostatischen Entladung

Sofortiger Ausfall oder eine latente Schädigung, die die Lebensdauer verkürzt und später ausfällt.

Wo entsteht ESD?

Bei Montage, Handhabung von Steuergeräten, Bewegung der Mitarbeiter und Transport in ungeeigneten Verpackungen.

ESD-Ausstattung im Automobilbau

EPA-Arbeitsplätze mit Böden, Schuhen, Armbändern, ESD-Verpackung und Messtechnik.

Normen und Anforderungen

Neben der ČSN EN 61340-5-1 gelten häufig die strengen Vorgaben der Automobilhersteller (IATF 16949).

ESD und Elektrofahrzeuge

Leistungselektronik, Batteriemanagement und Sensorik machen den ESD-Schutz bei E-Fahrzeugen noch wichtiger.

Häufige Fehler

Unzureichende Erdung, ungeeignete Verpackung und mangelnde Kontrolle. Mehr in wie ein ESD-Audit abläuft.

Fazit

Im Automobilbau ist ESD-Schutz eine Frage der Sicherheit und Qualität. Weitere Anleitungen im ESD-Ratgeber.